Automobile. “Velocità massime di 210 km/h”: Sébastien Loeb ha testato in segreto la sua Alpine sulle strade del Doubs

Malans, mercoledì 28 maggio, ore 15.00 Un'atmosfera emozionante e insolita si è impadronita del comune di 150 abitanti del Doubs, ci raccontano i nostri colleghi dell'Est Républicain . Un elicottero atterra sullo stadio comunale. Chi c'è dentro? Il centinaio di persone presenti sul posto videro poi Sébastien Loeb uscire dall'aereo. Accompagnato dalla figlia Valentine, il nove volte campione del mondo WRC non si è perso durante il volo. C'è una buona ragione per cui ha inserito questa tranquilla cittadina nel suo itinerario. Dopo aver appena concluso al secondo posto il South African Safari Rally, il pilota ha voluto mettere le mani su un'Alpine per prepararsi al Rally Chablais in Svizzera, un evento da lui sponsorizzato e che si svolgerà il 6 e 7 giugno.

Per questa gara, Sébastien Loeb correrà a bordo dell'Alpine A110 GT+ di Ludovic Godard, meccanico di Châtillon-le-Duc e pilota di rally ben noto al malanais Pascal Gavignet, "Papou" per gli amici. Appassionato di rally, racconta nei dettagli i retroscena dell'evento: "Abbiamo dovuto tenerlo segreto il più a lungo possibile per non attirare troppa gente. Ludo Godard mi ha chiamato lunedì scorso per dirmi che Sébastien Loeb aveva bisogno di provare la sua auto. La famosa Alpine, al volante della quale il campione dei campioni ha vinto il rally del Monte Bianco nel settembre 2024" .

"A Malans abbiamo una strada comunale che è già stata utilizzata per dei test, in particolare con corridori come Léo Petitjean e Denis Millet ", aggiunge Pascal Gavignet. «Ho contattato il sindaco per chiedergli se potevamo far candidare Sébastien Loeb.» Il giudice capo Mickaël Nicolet ha quindi emesso un'ordinanza comunale, bloccando la strada comunale tra Malans e Coulans-sur-Lizon (Éternoz) mercoledì pomeriggio. «Ci sono 3,5 km fino alla frazione di Saint-Loup», continua Papou. «Andata e ritorno, con inversione a U e slittamento del freno a mano, sono 7 km. Gli organizzatori hanno dovuto provvedere alla sicurezza dell'evento. Lungo il percorso, i volontari hanno monitorato l'accesso ai sentieri forestali, come avviene durante le gare.

Sébastien Loeb ha completato il corso quasi 10 volte. Il percorso è caratterizzato da diversi tornanti prima di raggiungere un tratto rettilineo in cima all'altopiano. Una linea che fa salire il contagiri del quattro cilindri da 1,8 litri dell'Alpine. Il suo proprietario, Ludo Godard, testimonia: "Sébastien ha raggiunto velocità di 210 km/h. Voleva prendere confidenza con l'asfalto prima della gara della prossima settimana. E quando si prepara per una gara, punta a vincere". Anche Ludovic Godard non esita ad elogiare la sua auto da corsa: "È l'auto più efficiente che abbia mai guidato", afferma il pilota che ha incontrato Sébastien Loeb tramite Guy Frequelin, responsabile di Citroën Sport durante gli anni di egemonia del pilota alsaziano.

"Si può davvero percepire la maestria nel modo in cui spinge il veicolo", commenta Mickaël Nicolet, che si trovava in prima fila. "E poi, è una persona davvero gentile, semplice, molto accessibile. Chi ha potuto vederlo lo ha apprezzato molto."

Verso le 18.00, una volta terminati i test e prima che il cielo si oscurasse, Sébastien Loeb risalì sul suo elicottero. Volo di ritorno alla sua residenza in Svizzera.